W ciągłej sprzedaży mamy wszystkie części zamienne do silnika Isuzu 6SD1 w tym uszczelki pod głowicę. Do Isuzu 6SD1 mamy w ofercie również inne uszczelki silnika
Skontaktuj się z nami i podaj oznaczenie modelu swojego silnika, a także model maszyn w której ten silnik pracuje. Do modelu Isuzu 6SD1 mamy na miejscu większość części zamiennych i eksploatacyjnych.
Świadczymy również usługi remontowe i serwisowe silników Isuzu 6SD1. Zapytaj o warunki i dostarcz nam silnika na weryfikację.
Uszczelka głowicy Isuzu 6SD1 – wysyłka kurierem na cały kraj.
Podstawowe wersje silnika Isuzu 6SD1, które obsługujemy to m.in.:
- Isuzu AA-6SD1T
- Isuzu A-6SD1
- Isuzu A-6SD1T
- Isuzu 6SD1-XQB01
- Isuzu 6SD1-XQY
- Isuzu 6SD1T
- Isuzu 6SD1TC
- Isuzu 6SD1T-TPD
- Isuzu 6SD1-TQA01
- Isuzu 6SD1-XQF
- Isuzu AA-6SD1
Żeby olej osiadający na izolacji i elektrodach spalał się bez reszty i nie zakłócał działania świecy, temperatura tych części powinna wynosić 500-600 °C, jednak nie więcej, gdyż już przy temperaturze ok. 800 °C, mógłby nastąpić zapłon nie wskutek przeskoku iskry, lecz od żarzącej się końcówki świecy. Istnieje więc cała gradacja świec „zimnych” i „gorących”, co należy wziąć pod uwagę przy ich doborze dla projektowanego czy wytwarzanego silnika. Istnieje cały szereg rozwiązań dostarczania paliwa do komory spalania silników ZS. Najstarszym, obecnie zupełnie już nie używanym sposobem, było porywanie i wtłaczanie paliwa za pomocą strumienia powietrza o ciśnieniu rzędu 60 -70 kG/cm2, sprężonego w oddzielnej sprężarce, napędzanej przez silnik. Sposób ten stosowany w pierwszych silnikach ZS o spalaniu przy stałym ciśnieniu miał wiele cennych zalet. Duży jednak koszt trudnej w obsłudze sprężarki oraz znaczny pobór mocy potrzebnej do jej napędzania przekreślały zalety. Mimo że do chwili obecnej można jeszcze spotkać nienagannie działające silniki tego rodzaju, nowych jednostek już się nie buduje.
W naszej ofercie posiadamy wszystkie części do silników Isuzu. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego.