Zajmujemy się sprzedażą tłoków i pierścieni do KOBELCO SK115SR. W ofercie do silnika Isuzu, który znalazł zastosowanie w koparce KOBELCO SK 115SR, pierścienie tłokowe, tuleje cylindrów, a także tłoki nadwymiarowe (o ile występują w danej wersji).
Jeśli masz problem z dobraniem – zadzwoń, pomogą Ci w tym nasi konsultanci.
Ujmując poglądowo, kiedy w cylindrach silnika wysokoprężnego istnieją warunki powstawania i spalania mieszanki na granicy dymienia, wtedy pracuje on najbardziej efektywnie, tj. rozwija największą moc użyteczną, a jego jednostkowe zużycie paliwa jest najmniejsze. Natomiast krótkotrwałe nawet przekraczanie granicy dymienia powoduje wysoce niepożądane następstwa. Bowiem w okresach czarnego dymienia silnik wysokoprężny nie tylko niedopuszczalnie skaża środowisko, lecz również zużywa zbyt dużo paliwa pracując z wymaganą mocą użyteczną i przeważnie podlega przegrzewaniu. Zapobieganie dymieniu trakcyjnych silników wysokoprężnych jest trudne, głównie z. uwagi na nieustalone warunki ich pracy zmuszające do stosowania rozwiązań kompromisowych, z uwzględnianiem rozbieżnych lub nawet przeciwstawnych wymagań. Dotyczy to zwłaszcza samochodowych silników wysokoprężnych, których prędkości biegu i obciążenia zewnętrzne zmieniają się często oraz w rozległych zakresach co sprzyja przekroczeniu granicy dymienia.