W ofercie naszej firmy uszczelka głowicy do silnika Isuzu pracującego w koparkach JCB JS 110. Uszczelka pod głowice do JCB JS 110 dostępna na miejscu. Oprócz uszczelki głowicy oferujemy również zestaw uszczelek, komplet uszczelek zawierający uszczelki kolektorów, uszczelke pokrywy zaworowej, uszczelke miski olejowej i inne uszczelki.
Obsługujemy modele tj. JCB JS110 AUTO.
W razie pytań skontaktuj się z naszymi konsultantami.
Zwarta komora spalania w głowicy cylindra silnika dwusuwowego konstrukcji głowicy cylindra i dlatego obecnie stosowane są tylko sporadycznie, a dość rzadko spotyka się jeszcze w przestarzałych silnikach, wysokoprężnych, chłodzonych powietrzem. Bez względu na sposób praktycznej realizacji zasady bezpośredniego wtrysku paliwa, jej istota polega na rozpylaniu paliwa ciekłego w przestrzeni mieszczącej znaczną większość powietrza sprężanego w cylindrze. Teoretycznie w obszarze wytwarzania mieszanki zapalającej się samorzutnie powinna znajdować się całość sprężanego powietrza. Wymaganie takie wynika z okoliczności, że powietrze pozostające pod koniec suwu sprężania w tzw. przestrzeni szkodliwej (inaczej martwej) między denkiem tłoka i ścianką głowicy nie uczestniczy bezpośrednio w powstawaniu i spalaniu mieszanki, lecz raczej mieszając się ze spalinami ochładza je (co obniża uzyskiwane średnie ciśnienie użyteczne). Stąd reguły dąży się, aby odstęp między ścianką głowicy i denkiem tłoka w położeniu zwrotu zewnętrznego był jak najmniejszy, ponieważ dzięki temu ogranicza się do osiągalnego minimum objętość, przestrzeni szkodliwej oraz ilość pozostającego w niej powietrza.