W sprzedaży tłoki i pierścienie do JCB8060. Do silnika Isuzu występującego w koparce JCB 8060 oferujemy pierścienie tłokowe, a także tłoki nadwymiarowe (o ile w danej wersji występują) oraz tuleje cylindrów.
Zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego.
Zawór wylotowy powinien być zamykany dopiero w chwili, w której; kończy się ostatecznie wylot spalin z przestrzeni roboczej cylindra silnika; wysokoprężnego, czyli kiedy przez przelot między przylgniami uszczelniającymi grzybka i gniazda zaworu wylotowego zaczyna już wydostawać się do kanału wylotowego powietrze wypełniające całkowicie wnętrze cylindra. Powietrze wypływające wówczas z przestrzeni roboczej cylindra do kanału wylotowego zawiera jeszcze sporo spalin i jest stosunkowo silnie nagrzane. Szczególnie gorąca i zanieczyszczona spalinami jest dość gruba warstwa powietrza wypychającego resztki spalin z cylindra dwusuwowego silnika wysokoprężnego, oddzielająca od nich względnie już czyste powietrze. Dlatego właśnie parametry ustawienia rozrządu tłokowo-zaworowego są z reguły tak dobrane, że z zachowaniem wymaganej niesymetryczności rozrządu zawory wylotowe pozostają otwarte stosunkowo długo, dzięki czemu dość duże ilości powietrza najbardziej rozcieńczonego resztkami spalin uchodzą z przestrzeni roboczej cylindra w ślad za spalinami do kanału wylotowego.