W naszej ofercie sprzedaży mamy pompę wody do silnika ISUZU występującego w koparce GEHL SL 7710.
Pompy wody do GEHL SL 7710 są dostępne na miejscu.
Ponadto oferujemy termostat do GEHL SL 7710.
Dalszym etapem rozwojowym było wprowadzenie wtrysku ciągłego (nieprzerwanego) na zawór ssący. Stwierdzono, że można uzyskać w cylindrze mieszankę w znacznym stopniu jednorodną wtryskując paliwo bez przerwy na grzybek i okolice gniazda zaworu ssącego i wprowadzając to paliwo do cylindra podczas periodycznych przepływów powietrza w okresach otwarcia tego zaworu. Stosunkowo wysoka temperatura zaworu ssącego w porównaniu z gardzielą gaźnika oraz duże prędkości przepływu powietrza, zwłaszcza w początkowym okresie otwierania zaworu powodują dobre odparowanie i wymieszanie paliwa z powietrzem. W przypadku wtrysku ciągłego stosuje się z reguły wtryskiwacze otwarte i pompy zębate lub przeponowe znacznie tańsze od tłoczkowych. Niezależnie od systemu wtrysku poważne trudności występują przy rozwiązywaniu mechanizmu sterującego wydatek paliwa w stosunku do ilości po wietrzą zasysanego przez silnik.