Mamy dla Państwa do zaoferowania pierścienie oraz tłoki do GEHL SL4625 do silnika Isuzu stosowanego w koparkach GEHL SL 4625.
W naszej ofercie posiadamy tłoki nad wymiarowe, tuleje cylindrów oraz pierścienie tłokowe.
Obsługujemy również pozostałe modele GEHL SL4625, tj. GEHL SL 4625 seria GEHL SL 4625 seria 1922-2419, GEHL SL 4625 seria 2419-3501, GEHL SL 4625 seria 6701, 6702.
W razie jakichkolwiek pytań, proszę skontaktuj się z naszymi konsultantami.
Duże zanieczyszczenie mieszanki spalinami, znacznie większe niż w silnikach czterosuwowych, jest ponadto przyczyną, że konieczne staje się dodatkowe wzbogacenie mieszanki paliwem dla nasycenia nim (bezproduktywnego) spalin (dotyczy to silników o zapłonie iskrowym). Powoduje to, łącznie z omówionym już zjawiskiem ucieczki części ładunku cylindra do rury wydechowej, zwiększenie jednostkowego zużycia paliwa o ok. 20 … 40 % w stosunku do silników czterosuwowych. Zużycie to powiększa się szczególnie w warunkach pracy odbiegających od obliczeniowych. Przebieg wymiany ładunku silnika dwusuwowego charakteryzują następujące wskaźniki. Stopień napełnienia komory korbowej jest stosunkiem masy rzeczywiście zassanego do niej ładunku m do masy ładunku, jaki może się teoretycznie pomieścić w objętości skokowej cylindra. Współczynnik ten jest odpowiednikiem stopnia napełnienia cylindra dla silnika czterosuwowego. Występuje on jedynie w odniesieniu do silników o wstępnym sprężaniu w komorze korbowej.