W ofercie naszej firmy uszczelka głowicy do silnika YANMAR, ISUZU, PERKINS, DEUTZ, MITSUBISHI pracującego w koparkach NEUSON 750.
Uszczelka pod głowice do NEUSON 750 dostępna na miejscu.
Oprócz uszczelki głowicy oferujemy również zestaw uszczelek, komplet uszczelek zawierający uszczelki kolektorów, uszczelkę pokrywy zaworowej, uszczelkę miski olejowej i inne uszczelki.
W razie pytań skontaktuj się z naszymi konsultantami.
Zależnie od długości krzywki i jej kąta nachylenia do osi bębna (a) skok suportu rewolwerowego może być mniejszy lub większy i posuw szybszy lub wolniejszy, przy stałej prędkości obwodowej bębna Jc. Z tego też powodu dla każdej operacji należy wykonać oddzielną krzywkę dla ruchów roboczego i jałowego głowicy rewolwerowej. Sterowanie pozostałymi elementami tego automatu, tj. suportem poprzecznym d, oraz podawanie i mocowanie materiału przebiega identycznie jak w auto 9 macie jednokrzywkowym, co zresztą widać z podobieństwa przytoczonych schematów. Przekładnia h sterowana dźwignią służy do zmiany prędkości obrotowej bębna k i tym samym do zmiany prędkości posuwu, gdy regulacja przez odpowiednie nachylenie, krzywki jest niewystarczająca. Zaletą tego typu automatów jest to, że przesuw roboczy (skok) suportu rewolwerowego i jego prędkość jest dostosowana ściśle do danej operacji bez konieczności zmiany prędkości bębna. Wadą natomiast jest konieczność wykonywania oddzielnych krzywek dla każdego ruchu głowicy rewolwerowej, co przedłuża czas nastawiania automatu i zwiększa koszty oprzyrządowania dla danej produkcji. Wielkość bębna k jest tak dobrana, aby można było na jego obwodzie mocować krzywki d!a wszystkich narzędziowych głowicy rewolwerowej przy założeniu maksymalnego dopuszczalnego skoku głowicy rewolwerowej dla każdej operacji.