W sprzedaży tłoki i pierścienie do JCB8050. Do silnika Isuzu występującego w koparce JCB 8050 oferujemy pierścienie tłokowe, a także tłoki nadwymiarowe (o ile w danej wersji występują) oraz tuleje cylindrów.
Zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego.
Jednym z podstawowych wymagań, których spełnienie umożliwia ograniczenie do minimum strat wymiany ładunku cylindra silnika wysokoprężnego, jest opróżnianie się przestrzeni roboczej cylindra ze spalin wskutek samorzutnego uchodzenia znacznej ich większości do kanału, wylotowego i dalej do otoczenia. Tylko wtedy bowiem straty mocy silnika powodowane przymusowym usuwaniem resztek spalin z wnętrza cylindra są niewielkie lub nawet pomijalnie małe. Samorzutnie z przestrzeni roboczej cylindra mogą uchodzić jedynie spaliny niezupełnie rozprężone, czyli wciąż jeszcze o względnie dużym zasobie energii ciśnienia, niezbędnej do przezwyciężania oporów przepływu w układzie wylotowym. Stanowi to zasadniczą różnicę w porównaniu z przymusowym usuwaniem resztek spalin z wnętrza cylindra, które uchodzą do kanału wylotowego dzięki temu, że po rozprężeniu się ulegają ponownie nieznacznemu sprężaniu wskutek wypychania ich albo przez tłok wykonujący suw wylotu (silnik czterosuwowy), albo przez czyste powietrze przepłukujące cylinder (silnik dwusuwowy).