Oferujemy wszystkie części zamienne do silnika Isuzu z koparki JCB JS290. Większość części silnikowych dostępna na miejscu w Polsce. Możemy wysłać je już dziś do Ciebie kurierem.
Do JCB JS290 oferujemy takie części jak panewki wału korbowego, pierścienie, uszczelniacze i wiele innych części.
W razie pytań zadzwoń lub napisz maila.
Pośrednio chłodzone denko tłoka podczas pracy silnika o komorach spalania systemu M jest silnie nagrzane. Dzięki temu paliwo ciekłe powlekające ściankę wnęki kontaktowej intensywnie pobiera od niej ciepło i szybko paruje. Tworzące się pary paliwa w miarę powstawania mieszają się natychmiast ze sprężanym powietrzem i już jako mieszanka palna oddalają się od ścianki wnęki kontaktowej. Wytwarzana przyściennie mieszanka palna jest jednorodna Tnie zawiera nawet śladów paliwa ciekłego, a więc odznacza się jakością nie dającą się osiągnąć w typowych lub nietypowych komorach spalania, w których mieszanka palna powstaje przestrzennie. Parowanie paliwa ciekłego, powlekającego bardzo cienką warstewką gorącą ściankę wnęki kontaktowej, w przeciętnych warunkach pracy silnika o komorach spalania systemu M przybiera charakter przemiany stanu, Cechującej się brakiem fazy wrzenia paliwa. Poglądowo przyjąć można, że parujące w takiej sytuacji elementarne skupienie paliwa ciekłego rozluźnia swe wewnętrzne Wiązania międzycząsteczkowe i powiększa swą objętość. Dopiero takie przeistoczenie zmieniającego stan fizyczny paliwa umożliwia mu w otaczające je powietrze. Wspomniany wzrost objętości elementarnego skupienia paliwa jest dość znaczny zwykle co najmniej kilkakrotny w stosunku do początkowej objętości paliwa ciekłego.